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La Chine reprend le travail : signes de reprise après la crise du coronavirus

Logistique : la tendance positive se poursuit pour les volumes de conteneurs

Le secteur de la logistique témoigne de la reprise économique de la Chine après la pandémie de Covid-19. Au cours de la première semaine de mars, les ports chinois ont enregistré une hausse de 9,1 % du volume de conteneurs. Parmi eux, les ports de Dalian, Tianjin, Qingdao et Guangzhou ont affiché une croissance de 10 %. Cependant, les ports du Hubei connaissent une reprise plus lente et font face à une pénurie de personnel. Hormis les ports du Hubei, épicentre de l'épidémie, les autres ports situés le long du fleuve Yangtsé ont retrouvé un fonctionnement normal. Le trafic de marchandises des trois principaux ports du Yangtsé – Nanjing, Wuhan (dans le Hubei) et Chongqing – a progressé de 7,7 %, tandis que le trafic de conteneurs a augmenté de 16,1 %.

Les frais de livraison ont été multipliés par 20.

Les tarifs de transport maritime de marchandises en vrac et de pétrole brut montrent des signes précoces de reprise, à mesure que les industries chinoises se remettent de la crise du coronavirus. L'indice Baltic Dry, indicateur des cours boursiers du transport maritime de marchandises en vrac et du marché maritime en général, a progressé de 50 % pour atteindre 617 le 6 mars, contre 411 le 10 février. Les taux d'affrètement des très grands pétroliers ont également connu une certaine reprise ces dernières semaines. Les prévisions indiquent que les taux journaliers pour les navires Capesize, ou grands cargos, devraient passer d'environ 2 000 dollars américains par jour au premier trimestre 2020 à 10 000 dollars américains au deuxième trimestre, puis à plus de 16 000 dollars américains au quatrième trimestre.

Commerce de détail et restauration : les clients retournent dans les magasins

Les ventes au détail en Chine ont chuté d'un cinquième au cours des deux premiers mois de 2020 par rapport à l'année précédente. Dans le contexte de la reprise économique chinoise post-Covid, le commerce de détail physique devra surmonter de nombreux obstacles. Cependant, la restauration et les supermarchés laissent entrevoir une tendance positive.

Réouverture des restaurants et des magasins physiques

Le secteur du commerce de détail physique chinois se remet du coronavirus, le 13 marsthLes 42 boutiques Apple officielles ont rouvert leurs portes, accueillant des centaines de clients. IKEA, qui a rouvert trois de ses magasins à Pékin le 8 mars, a également enregistré une forte affluence et de longues files d'attente. Auparavant, le 27 février, Starbucks avait rouvert 85 % de ses établissements.

chaînes de supermarchés

Au 20 février, le taux d'ouverture moyen des grandes chaînes de supermarchés à l'échelle nationale dépassait 95 %, et celui des supérettes avoisinait les 80 %. En revanche, les grands centres commerciaux, tels que les grands magasins et les galeries marchandes, affichaient un taux d'ouverture relativement faible, d'environ 50 %.

Les statistiques de recherche de Baidu montrent qu'après un mois de confinement, la demande des consommateurs chinois est en hausse. Début mars, les recherches sur la « reprise » sur le moteur de recherche chinois ont augmenté de 678 %.

Secteur manufacturier : les principales entreprises manufacturières ont repris la production

Du 18 au 20 févrierthEn 2020, la Confédération des entreprises chinoises a mis en place un groupe de recherche chargé de mener une enquête ciblée sur la reprise de la production. Cette enquête a révélé que 97 % des 500 premières entreprises manufacturières chinoises avaient repris leurs activités et leur production. Parmi ces entreprises, le taux de rotation du personnel s'élevait en moyenne à 66 % et le taux d'utilisation des capacités à 59 %.

Reprise des PME chinoises après la crise du coronavirus

En tant que premier employeur de Chine, la reprise économique suite à la crise du coronavirus ne sera complète que lorsque les PME auront retrouvé leur rythme de croisière. Ce sont elles qui ont été les plus durement touchées par l'épidémie en Chine. Selon une enquête menée par les universités de Pékin et de Tsinghua, 85 % des PME estiment qu'elles ne pourraient survivre que trois mois sans revenus réguliers. Or, au 10 avril, plus de 80 % des PME avaient repris leur activité.

Les entreprises d'État chinoises se remettent du coronavirus

De manière générale, les indicateurs des entreprises publiques sont nettement meilleurs que ceux des entreprises privées, et la reprise de la production dans ces dernières rencontre davantage de difficultés et de problèmes.

En ce qui concerne les différents secteurs d'activité, les industries à forte intensité technologique et les industries à forte intensité de capital affichent un taux de reprise plus élevé, tandis que les industries à forte intensité de main-d'œuvre présentent un taux de reprise plus faible.

Du point de vue de la répartition régionale, le Guangxi, l'Anhui, le Jiangxi, le Hunan, le Sichuan, le Henan, le Shandong, le Hebei et le Shanxi présentent des taux de reprise plus élevés.

La chaîne d'approvisionnement technologique se rétablit progressivement.

Alors que les industries chinoises se remettent du coronavirus, l'espoir renaît quant à la reprise de la chaîne d'approvisionnement mondiale. Par exemple, Foxconn Technology a annoncé que ses usines en Chine fonctionneraient à plein régime d'ici la fin mars. Compal Electronics et Wistron prévoient que, d'ici la fin mars, la capacité de production de composants informatiques retrouvera son niveau habituel de basse saison. Philips, dont la chaîne d'approvisionnement a été perturbée par le coronavirus, est également en phase de reprise. Actuellement, sa capacité de production a été rétablie à 80 %.

Les ventes automobiles en Chine ont chuté de manière significative. Cependant, Volkswagen, Toyota et Honda ont repris leur production le 17 février. Ce même jour, BMW a également relancé officiellement ses activités à Shenyang, dans son usine de production industrielle la plus grande au monde, située près de 20 000 employés. L'usine chinoise de Tesla a annoncé avoir dépassé son niveau d'activité d'avant la pandémie et, depuis le 6 mars, plus de 91 % de ses employés ont repris le travail.

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Date de publication : 24 mars 2021